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윤영찬 청와대 국민소통수석은 29일 열린 남북정상회담 추가브리핑에서 "1차적으로 동해선 및 경의선 철도와 도로들을 연결하고 현대화하여 활용하기 위한 실천적 대책들을 취해 나가기로 하였다"라고 밝혔다.

이미 코레일은 남북 철도 연결 사업을 전담하는 '남북 대륙 사업처'를 신설해 동해·경의선 운행 재개를 위한 실무 작업을 벌여왔다.

남과 북의 철도를 연결할 수 있는 노선은 경의선·경원선·금강산선·동해선이다. 경의선이 남북 철도가 연결돼 있다.

언급된 동해선은 부산에서 출발해 포항~삼척~원산~함흥-나진~러시아 하산으로 연결된다.

이 동해선은 시베리아 횡단철도(TSR)와 연결되면 유럽까지 갈 수 있다.

우선 미연결 구간은 남측 동해선 강원도 강릉-제진 110km 구간이 있다. 남측 구간이어서 유엔 대북제재 해제 여부와 상관없이 추진 가능하다.동해콜걸업소↚김제출장만족보장╓(군산출장샵후기[카톡:LD868]{kra25.com}오피걸출장코스가격3☻2018-12-18-15-44콜걸업소cl군산출장안마추천군산콜걸추천군산군산☰ug⇥출장아가씨출장최강미녀출장코스가격출장샵강추wU)과천출장오쓰피걸➹전주출장오피╨군산출장안마추천╟고양출장최고시안동출장만족보장♨오산릉콜걸샵➴(군산출장색시미녀언니{카톡:miss57}{miss57.com}군산군산콜걸업소☃h►출장미인아가씨Ho군산군산출장업계위§•2018-12-18-15-44출장색시미녀언니£◐모텔출장군산)광명역출장안마⊿부산출장샵추천♩평택출장안마추천▄양주출장안마야한곳강릉출장샵예약포항『카톡:miss57』{miss57.com}►░☻콜걸출장안마2018-12-18-15-44출장마사지강릉QU2미시출장안마콜걸강추강릉강릉강릉A출장소이스홍성강릉출장오쓰피걸출장샵예약포항강릉j

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경의선 개량 역시 운행 가능성이 높은 부분이다. 경의선은 2003년 공사가 끝나 화물열차가 다니기도 했다.

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하지만 금강산 관광객 피격 사망 이후 남북관계가 틀어져 10여 년간 중단된 상태다.

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국토부는 2000억원 정도의 예산을 투입하면 경의선 전 구간에 평균 시속 50km 열차가 다닐 수 있을 것으로 보고 있다. 성남외국인출장만남╟통영외국인출장만남┫(김천출장안마야한곳{카톡:mss41}{mss41.com}김천김천♬출장서비스M☆2018-12-18-15-44김천✲h✂╔▨김천pQ❁출장여대생☢☚ 3o김천)양주출장샵예약╢고양콜걸강추♨과천콜걸출장안마➚안동출장샵후기부천출장코스가격☊파주출장소이스♮(제천콜걸출장안마《카톡:xo779》〖xo779.com〗♭제천출장미인아가씨uQ♗◊제천↪╝제천2018-12-18-15-44외국인출장만남제천제천제천출장코스가격제천✔)대전출장여대생❈화성흥출장안마★강릉콜걸출장마사지▧ 보령출장오쓰피걸제주콜걸강추【카톡:LD868】[kra25.com]♩제주제주제주e출장업소Q↯모텔출장제주출장샵예약36K제주제주출장아가씨6k출장최강미녀제주제주8GA2018-12-18-15-44제주대전출장맛사지

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걸림돌 1 : 남-북간 철도 시설 차이 심해

철길이 연결된다 해도 넘어야 할 산들이 많다.

남쪽에서 출발한 기차가 무리 없이 북한 철길을 이용하기는 어렵다는 분석이 나온다.

북한은 철도 노후화가 심각해 여객열차 속도는 시속 40-50km, 화물열차는 20km 수준에 불과하다.

철길 중에는 통나무를 그대로 침목으로 사용하는 곳도 있어 제대로 유지보수도 되지 않고 있다. 성남출장안마추천

전력도 문제다. 북한은 전기가 부족해 열차 운행에 어려움이 있다.

걸림돌 2: 천문학적인 재원 마련

국책기관과 민간 연구소 등에 따르면 철도 연결에만 약 2조원의 공사비가 들어갈 것으로 보인다.

또 고속철도 건설에도 최소 10조원이 소요될 것으로 평가된다. 여수출장연애인급┨순천출장연애인급☢(파주출장샵[카톡:xo779]『xo779.com』출장마사지출장안마추천L═파주S2018-12-18-15-44✖출장외국인☌파주⇈파주oCg출장소이스UZ✲♪콜걸후기⇁출장오쓰피걸)용인출장업계위❈남원출장샵후기▒군포출장여대생▣남원출장오쓰피걸제천출장샵예약〖카톡:xo779〗【xo779.com】제천n출장샵강추제천제천제천P콜걸만남2018-12-18-15-44제천출장서비스제천제천제천미시출장안마콜걸제천╎제천인천흥출장안마

남북협력기금은 지난달 기준 1조 6182억에 불과하다.

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